Партнерству Кировского завода с Сургутнефтегазом дан новый импульс

Партнерству Кировского завода с Сургутнефтегазом дан новый импульс

В ходе пребывания делегации Сургутнефтегаза на Кировском заводе нефтяникам была продемонстрирована новинка - тракторный тягач «Кировец» К-708 с габаритной шириной 2,5 м, имеющий возможность передвигаться по дорогам общего пользования.

21-23 декабря на Кировском заводе находилась делегация нефтегазодобывающей компании ОАО «Сургутнефтегаз» - традиционного потребителя промышленных машин Петербургского тракторного завода (дочернее общество ОАО «Кировский завод»). Это была плановая ежегодная встреча, в ходе которой стороны обсудили вопросы повышения качества поставляемой нефтяникам техники, ее сервисного обслуживания, испытания новых образцов, планирования дальнейшего сотрудничества.

Однако «изюминкой» данной встречи стала презентация опытного образца тракторного тягача «Кировец» К-708, выполненного по заказу Сургутнефтегаза. В отличие от традиционной линейки промышленной техники ПТЗ новая машина имеет зауженные по ширине габариты: 2,5 м вместо обычных 3 м. Это был спецзаказ нефтяников, продиктованный необходимостью передвижения (буксирования прицепа общей массой до 30 т) на дальние расстояния в условиях трудной проходимости и при этом - по дорогам общего пользования, т.е. без специального разрешения и сопровождения.

Тракторный тягач К-708 – прототип новой линейки промышленных машин Кировского завода, имеющей разрешенную габаритную ширину. К февралю 2010 года планируется изготовить универсальный тракторный модуль, который может оснащаться навесным оборудованием, позволяющим использовать трактор в качестве бульдозера, снегоочистителя и фронтального погрузчика. Всего предусмотрено 7 вариантов комплектации навесным оборудованием. Мощность тракторов этой линейки (в зависимости от двигателя) – 235-300 л.с.

Директор ПТЗ А.Н.Крикунов:

«Это фактически новая машина. Она не только заново скомпонована в зауженном габарите, но и изменена ее элементная база, которая включает как импортные (двигатель, трансмиссия), так и отечественные, в том числе собственные, комплектующие. Реализован ряд технических решений, позволяющих повысить надежность работы машины, ее эксплуатационные и тягово-динамические характеристики. Существенно улучшены эргономика рабочего места и условия работы машиниста с точки зрения обзорности, удобства управления и комфорта. Новая машина приближена к автомобильному варианту: ее скорость передвижения по трассе – до 50 км/час, может быть предусмотрено спальное место водителя. В таком исполнении новый трактор отечественных и зарубежных аналогов не имеет. Его стоимость будет на уровне серийных промышленных машин. К концу текущего года опытный образец тягача будет отгружен для прохождения эксплуатационных испытаний в Сургуте. В феврале-марте 2010 года планируем запустить опытную партию тракторов серии К-708 (до 20 единиц) и летом – быть в готовности к их серийным продажам при наличии заказов».

Руководитель делегации из Сургута - заместитель начальника управления технологического транспорта, спецтехники и автомобильных дорог ОАО «Сургутнефтегаз» М.М.Иванкиев охарактеризовал сегодняшнее состояние сотрудничества компании с Кировским заводом как многостороннее, взаимовыгодное и рассчитанное на долгосрочную перспективу. По его мнению, прошедшие переговоры были плодотворными, свидетельством чему является согласованный план сотрудничества на 2010 год, предусматривающий, в том числе, поставки Сургутнефтегазу промышленной техники ПТЗ в объеме 35 единиц.

Новый тягач произвел на гостей самое благоприятное впечатление. По их оценке, К-708 – новый шаг в развитии традиционных достоинств «Кировцев» - надежности, простоты в обслуживании и эксплуатации, ремонтопригодности, что чрезвычайно важно для эксплуатации техники в условиях Севера. Особенно им понравились удачная компоновка агрегатов и деталей, откидывающаяся набок, без демонтажа, кабина, отодвигаемые боковой трап и гидравлический бак, что в совокупности делает обслуживание и ремонт предельно доступными, позволяет обходиться без сложных технологических процессов и специального сложного оборудования.

*****

Сотрудничество Кировского завода с Сургутнефтегазом ведет свое начало с 1991 года, а с 2000-го оно строится на долгосрочных договорных условиях, в соответствии с которыми нефтяникам ежегодно поставляется от 30 до 70 промышленных машин с торговой маркой «Кировец». В настоящее время в эксплуатации на месторождениях компании находится порядка 540 единиц дорожно-строительной и специальной техники Кировского завода. Это одна из самых многочисленных заводских марок в техническом парке Сургутнефтегаза. Она включает все виды промышленных машин ПТЗ: бульдозеры, универсальные дорожные машины, погрузчики, тягачи, снегоочистители, сварочные агрегаты. Они используются на строительстве объектов, дорог, расчистке зимников, на бурильных площадках, при прокладке трубопроводов и т.д.

В течение последних пяти лет представителем Кировского завода в регионе Западной Сибири является сервисная организация «Сургут-Кировец», которая, в том числе, обеспечивает Сургутнефтегаз закупленными на заводе запчастями, осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание и ремонт техники на местах, обучает и консультирует специалистов и механизаторов компании.