28.08.2013

Кировский завод выиграл контракт на строительство паротурбинной установки стоимостью 2,7 млрд рублей, предложив цену ниже, чем конкурент - «Силовые машины».

За право изготовить к 2015 году паротурбинный генератор для нового атомного ледокола, строящегося на Балтийском заводе, боролись два крупных петербургских машиностроительных холдинга - завод «Киров-Энергомаш», дочернее предприятие группы «Кировский завод» Георгия Семененко, и ОАО «Калужский турбинный завод» (КТЗ), входящее в состав концерна «Силовые машины» Алексея Мордашова.

Холдинг Мордашова оказался менее сговорчивым и проиграл. Согласно протоколу закупочной комиссии, представители КТЗ попросту проигнорировали переговоры с заказчиком о снижении цены. Зато «Киров-Энергомаш» опустил планку на 300 млн рублей, предложив минимальную цену 2,7 млрд рублей (с НДС).

Затевая конкурс, судостроитель рассчитывал получить паротурбинную установку существенно дешевле - за 1,5 млрд рублей.

Повышение итоговой цены может привести к заметному удорожанию ледокола почти на 1,2 млрд рублей, до 38,1 млрд. «Это проблема системного характера. Технический проект судна делается за 2-3 года до тендера, а исполняется в течение 3 лет после. Цена всего контракта фиксированная, а поставщики всегда поднимают цены. Мы минимизируем потери, проводя тендеры по всем позициям заказа», - объясняет Артем Пидник, первый заместитель генерального директора ООО «Балтийский завод - Судостроение».

Победа в конкурсе обеспечит Кировскому заводу существенную прибавку к выручке около 10% в год (консолидированная выручка за 2012 год - около 16 млрд рублей). Для «Силовых машин» с годовым оборотом 65 млрд рублей эта сумма не столь ощутима.