26.12.2011

Правительство планирует обеспечить лесников вездеходами. Как стало известно «Маркеру», предпочтение будет отдано отечественным производителям. Рослесхоз предложил спроектировать вездеход филиалу Кировского завода в Санкт-Петербурге. По задумке ведомства, с их помощью можно будет не только проводить лесозаготовительные работы, но и тушить пожары.

Разработать многофункциональные автомобили заводу поручил руководитель Федерального агентства лесного хозяйства (Рослесхоз) Виктор Масляков. В основу вездехода лягут два модуля. Известно, что один из них - это тракторный модуль «Кировец К-708». Он был разработан в 2010 году. Как утверждают производители, его преимущества - это возможность работать на высоких скоростях (до 50 км в час) и малая ширина (2, 5 м). При этом комплектуется модуль двигателями производства Cummins и Mercedes. Второй модуль, который ляжет в основу вездехода, пока находится в стадии разработки. Детали не раскрываются.

»В течение 3-5 лет завод планирует создать линейки многофункциональных лесотехнических комплексов, машины будут в том числе и противопожарными, двойного применения, - заявила «Маркеру» руководитель пресс-службы Кировского завода Карина Жаркова, - О том сколько такая машина будет стоить, речь пока не идет, до подсчетов еще далеко».

Как пояснила Жаркова, Петербургский тракторный завод (дочерняя компания Кировского завода) планирует освоить производство всего шлейфа техники для лесной промышленности. При этом значительная часть оборудования и навесок будет импортной, а тягачи и одули - отечественного производства. Также будут созданы многофункциональные лесотехнические комплексы. Среди предполагаемых функций: прокладка дорог к делянкам, лесопорубки, транспортировка, зачистка делянок, переработка отходов, технологии по лесовосстановлению.

В Рослесхозе подчеркивают, что конкретных решений по производству автомобилей для лесной промышленности пока не принято - сначала их надо спроектировать. Но при этом в ведомстве говорят о том, что приоритет будет отдан отечественным производителям.

»Машины для лесного хозяйства имеют свою специфику, - пояснили «Маркеру» в пресс-службе Рослесхоза, - Сейчас завод выпускает дорожную технику. Если получится разработать машины, которые смогут работать в условиях бездорожья, заниматься заготовкой леса, использоваться на рубках и во время тушения пожаров, то агентство их закупит. Сейчас идет диалог между Рослесхозом и рынком. Мы готовы поддерживать инициативу и отечественных производителей».

В этом году правительство выделило 5 млрд. рублей на техническое переоснащение противопожарной техники. Было закуплено около 2 тыс. машин - это и тяжелые трактора, и пожарные машины импортного производства.

»Сейчас идет очень серьезная реформа - формируется новая система лесоуправления. Одна из главных задач - профилактика и тушение лесных пожаров, - объясняет экс-замглавы Рослесхоза, профессор Московского государственного университета леса Михаил Гиряев, - Стране действительно необходимо создать многофункциональный автомобиль российского производства. У нас уже есть позитивный опыт в этом. Например, создан малый лесопатрульный комплекс, разработчиком которого стал Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт лесного хозяйства. Он сделан на базе «УАЗа». На нем можно заниматься профилактическими работами, тушить пожары. Может, импортные машины стоили бы дешевле, но удобнее отечественные - водителя не надо переучивать, а сами машины выдерживают резкие перепады температур».

Полина Потапов,

Маркер weekly (Москва)