Unsere Geschichte

Putilov Wwerk

1868 wurde die Anlage vom renommierten russischen Ingenieur und Unternehmer Nikolai Ivanovitsch Putilov erworben. Über die nächsten 12 Jahre steigerte er die Produktion der Anlage und erweiterte ihre Produktpalette. Das Unternehmen war von 1868 bis 1922 als „Putilov Werk“ bekannt.
Die Anlage wurde zum wichtigsten Lieferanten von Schienen für die russische Eisenbahn, von hochwertigem Stahl, Munition und Autos. Viele Produkttypen wurden mit maßgeschneiderter Technologie hergestellt.

Unter Putilov wurde eine Grundlage geschaffen für diversifizierte Produktion und professionelle Spitzenleistung. Eine Schule, eine Bibliothek, ein Krankenhaus, eine Apotheke und eine Kantine wurden eröffnet, ein Park wurde angelegt und ein Theater gebaut.

Erste Schienen
des Putilov Werks

Die von Nikolai Putilov geschaffenen Schienen hatten ein innovatives Design: eine starke Stahlkappe wurde auf alte Schienen geschweißt, die dann wieder in Betrieb genommen wurden. Diese Innovation wurde im Februar 1868 getestet. Ein 500 kg schweres gusseisernes Gewicht wurde auf Putilovs Schienen fallen gelassen. Die Schiene blieb unversehrt. „Jetzt versuchen wir es mit den englischen Schienen“, befahl Putilov. Die englische Schiene zerbrach sofort. Dieser Sieg über England wurde direkt in der Fabrikhalle gefeiert.

Von 1922 bis 1934 war die Anlage als Werk Roter Putilov bekannt

• Zu dieser Zeit produzierte die Anlage Fordson-Putilovets Traktoren. Dies war der Anfang der heimischen Traktorindustrie. Die Produktion von landwirtschaftlichen Maschinen ist immer noch ein wesentlicher Schwerpunkt des Unternehmens des Kirovsky Zavod. Vor dem Zweiten Weltkrieg produzierte die Anlage insgesamt rund 200‘000 Traktoren;
• Ausstattungen für das Wasserkraftwerk Volkhow;
• leistungsstarke Dampfturbinen;
• Winden;
• Hebewerke für die Dämme und Schleusen auf dem Moskva-Volga-Kanal;
• Straßenbahnen;
• Goldbagger;
• hydraulische Pressen für Baumwolle.

Eine neue Richtung: der Kirovets Traktor

In den Nachkriegsjahren begann das Kirov Werk wieder landwirtschaftliche Maschinen zu produzieren. Seit 1962 werden Kirovets Traktoren dort hergestellt. Der K-700 wurde zum Kennzeichen der Anlage. Seit die Anlage etabliert wurde, haben 600.000 Traktoren ihre Produktionshallen verlassen, 12.000 davon wurden in 14 Länder in der ganzen Welt exportiert.

Das Kirov Werk begannen auch in der Kerntechnik zu arbeiten, mit der Produktion von Turbogetrieben für 80% der Atom-U-Boote aller Generationen und Kernreaktoren für Schiffe der russischen Kriegsmarine, eine Tankerflotte und Atomeisbrecher.

Im 21. Jahrhundert: die modernisierte Produktion vom Kirov Werk produziert bis heute noch landwirtschaftliche Maschinen.

Kirovets Traktoren haben auf den ausländischen Märkten Erfolg und werden für bis zu 40% der landwirtschaftlichen Arbeit in Russland benutzt.

Seit 2013 werden im Kirov Werk Dampfturbineneinheiten und andere wichtige Betriebseinheiten für die neuesten russischen Atomeisbrecher für das Projekt 22220. Um diesen Auftrag zu erfüllen wurde der einzige universelle Prüfstand in Russland für Schiffe und Schiffsturbinen modernisiert.

Ein anderer, neuer Geschäftszweig ist die Produktion von Bohranlagen für Industrien wie die Ingenieurgeologie, Hydrogeologie und seismische Erkundungen.

Die Konstruktion einer Hightech Produktionsanlage für spezielle Stähle und Legierungen für die Automobil- und Ölindustrien, Energietechnik, Motorenbau und Raumfahrt ist in Vorbereitung.

Die Kirovsky Zavod-Gruppe investiert aktiv in die digitale Landwirtschaft, das industrielle Internet der Dinge, Industrie 4.0, Big Data und Robotertechnik.